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Meldungen, die #Tagesschau und #heute nicht bringen:
Vor fünf Jahren führte #Luxemburg die kostenlose Nutzung von Bussen, Zügen und Straßenbahnen ein. Das hat den #ÖPNV attraktiver gemacht, ohne dass das #Auto an Bedeutung verloren hätte.
#ARD #ZDF #ÖRR
@fradie_new Sechs Jahre. Medien kritisieren und selbst nicht die Basics machen ist ein bisschen peinlo.
„Zwischen 2011 und 2021 ist die Nutzung des Autos nur um 3 % zurückgegangen… Ab einer Entfernung von fünf Kilometern setzen sich jedoch 50 % der Luxemburger wieder ans Steuer, ab zehn Kilometern sind es 80 %.“
Das sagt leider schon alles. Ökologische Verkehrswende geht anders. Das hier ist ein grünes Feigenblatt. Hier werden offenbar eher zusätzliche Fahrten generiert, vermutlich auf Kosten des Fahrrads.
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@fradie_new
Kostenlosen ÖPNV halte ich für tödlich in der Hauptverkehrszeit. Ich habe es erlebt, wie die Züge dank 9€-Ticket vollgestopft waren, wenn eins zur Arbeit musste.
Für meine Fahrkarte zu zahlen bedeutet für mich außerdem, den ÖPNV-Beschäftigten und ihrer Arbeit etwas Respekt zu erweisen.
Kostenlosen ÖPNV für alle braucht es auch nicht als Anreiz, weil Auto ist eh teurer.
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@hobo_ahoi @fradie_new Bisschen zweischneidig die Argumention, entweder sind die Züge vollgestopft oder es ist nur ein Feigenblatt? 😅
Die Tickets waren davor schon sehr günstig, die zusätzlichen Kosten für den kostenlosen ÖPNV sind nicht so hoch. Wer trotzdem zahlen will, kann sich in die erste Klasse setzen.
Der kostenlose ÖPNV ist nicht das Allheilmittel, aber die Zahlen von 2021 sind m.E. nicht sooo aussagekräftig.
@fradie_new
Tja, mit so einer Finanz- und Steuerpolitik kann man sich dort einiges leisten.
@61hein @fradie_new Interessant wird die Gesamtbilanz durch eingespartes CO2, weniger Unfälle, Feinstaub etc.
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