Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa 3,5m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
6
Discussion
Loading...
Post
@AwetTesfaiesus Wow, sind die Radwege neu? Als ich vor 2 Jahren da war, sind mir keine aufgefallen. Mit den e-Autos ging es auch gerade erst los. Krasse Geschwindigkeit, mit der die Verkehrswende in Addis Abeba voran geht!
@AwetTesfaiesus Hat Ethiopia nicht auch ein Verbrenner-Auto-Stop in wenigen Jahren? Mehrere afrikanische Länder machen ja riesige Schritte in Richtung grüne Transformation.
Mein Utopie: In wenigen Jahren führt die Afrikanische Union ein "Lieferkettengesetz" ein, das Produkte aus Ländern mit schlechten Klimastandards oder Sozialstandards wie Deutschland mit hohen Zöllen belegt. Dann ist in Deutschland das Gejammere sehr groß, weil weltweit niemand mehr die Autos kauft.
1
@StephanMatthiesen Haben sie schon. Importverbot ist in kraft (seit 2024?).
1
@AwetTesfaiesus ah, danke. Neulich sah ich auch einen Bericht über einen äthiopischen Bushersteller, die gerade mit ihrem neuen Elektro-Reisebus quer durch Afrika touren, um Werbung zu machen.
1
@StephanMatthiesen BEV Technician ist einer der stärksten Berufe dort
1
@AwetTesfaiesus
Da ist der Artikel mit dem Reisebus. War aber Uganda, nicht Äthiopien, was mir jetzt höchst peinlich ist. Aber ich lese so viele Berichte aus mehreren ostafrikanischen Ländern, dass ich da inzwischen ganz durcheinander komme.
@AwetTesfaiesus
Nigeria hat Erdölvorkommen, Äthiopien nicht. Man sieht m.M. aber deutlich, welches Land sich besser entwickelt.
Wusste ja nicht, das ihr so auf Verkehrswende in Äthiopien abfahrt, sonst hätte ich noch ein besseres Foto von der Straßenbahn gemacht:
Die bewegt wohl 60.000 Leute pro Tag über 2 Linien durch die Stadt. Betreiber ist Shenzhen Metro Group aus China
2
@AwetTesfaiesus Da kann man mal wieder sehen, wie vorurteilsbehaftet und undifferenziert ich oft bin. Ich war mal in Kathmandu, und hätte glatt behauptet, in A. A. ist der Verkehr jetzt genauso katastrophal wie dort.
@AwetTesfaiesus Sie haben allerdings erhebliche Probleme mit der Wartung der Züge, nur noch 15 der ursprünglich 41 Züge waren 2024 noch fahrbereit
@AwetTesfaiesus Addis 1 Berlin 0 ...
1
@katha_oz @AwetTesfaiesus Finde es unhöflich, Bemühungen zur Verkehrswende in einer zivilisierten Stadt mit Berlin zu vergleichen. Völkerverständigung geht anders. /s
1
@horn @katha_oz @AwetTesfaiesus
...und ist das nicht eher 1:0 für China?.. Ohne jetzt infrage zu stellen, dass Äthiopien sicher ein Boomland ist. Deutschland hätte auch längst anfangen können, Zukunft zu verkaufen statt Vergangenheit zu subventionieren.
1
@Hans_Kastell @horn @katha_oz @AwetTesfaiesus
Wenn ich den Wikipediaartikel zu der Stadtbahn bis zum Ende anschaue, dann ist die knapp 100 Jahre alte U8 in Berlin deutlich zuverlässiger....
https://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Addis_Abeba
Und wenn ich dann noch den Artikel über Addis Abeba anschaue und sehe, dass kürzlich ein 500 ha Präsidentenpalast für 10 Mrd USD gebaut wurde, während genau KEIN Geld da war, um das gerade mal 10 Jahre alte Stadtbahnsystem vollständig am Laufen zu halten, bin ich nicht begeistert.