Mit fast 51 m Länge und einem zulässigen Gesamtgewicht von rund 100 t sollte der neue Urbanliner der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ein sichtbares Zeichen für Kapazitätsausbau und Verkehrswende setzen. Stattdessen wurde der geplante Betriebsstart auf der Linie M4 kurzfristig gestoppt. Auslöser ist nicht der Fahrzeugzustand, sondern eine nachträgliche Überprüfung der Tragfähigkeit sensibler Infrastrukturbereiche – insbesondere […]

Mit fast 51 m Länge und einem zulässigen Gesamtgewicht von rund 100 t sollte der neue Urbanliner der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ein sichtbares Zeichen für Kapazitätsausbau und Verkehrswende setzen. Stattdessen wurde der geplante Betriebsstart auf der Linie M4 kurzfristig gestoppt. Auslöser ist nicht der Fahrzeugzustand, sondern eine nachträgliche Überprüfung der Tragfähigkeit sensibler Infrastrukturbereiche – insbesondere […]