#BYD #Atto2: 430 km Reichweite mit größerer #Batterie -

Der #Atto_2 #Comfort nutzt eine #Blade_Batterie mit #Lithium_Eisenphosphat ( #LFP ) als Kathodenmaterial und einer nutzbaren Kapazität von 64,8 Kilowattstunden (kWh) – fast 20 kWh mehr als andere Elektroversionen des Atto 2. Damit erreicht er eine WLTP-Reichweite von 430 Kilometern.

https://ecomento.de/2025/11/20/byd-atto-2-comfort-mit-groesserer-batterie-schafft-430-kilometer/

#BYD #Atto2: 430 km Reichweite mit größerer #Batterie -

Der #Atto_2 #Comfort nutzt eine #Blade_Batterie mit #Lithium_Eisenphosphat ( #LFP ) als Kathodenmaterial und einer nutzbaren Kapazität von 64,8 Kilowattstunden (kWh) – fast 20 kWh mehr als andere Elektroversionen des Atto 2. Damit erreicht er eine WLTP-Reichweite von 430 Kilometern.

https://ecomento.de/2025/11/20/byd-atto-2-comfort-mit-groesserer-batterie-schafft-430-kilometer/

German taxpayers are handing BMW €273m to once again attempt to push hydrogen-powered cars, when battery prices have once again dropped >50% in the past ~18 month and CATL is on its 5th-gen LFP battery.

CATL, BYD et al must be laughing all the way to the bank.

Sigh.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/wasserstoff-autos-bmw-erhaelt-staatliche-foerderung-zur-entwicklung-a-47a5e2a4-499e-42a8-a6c3-702e382276c0

#CATL #BYD #BMW #Germany

German taxpayers are handing BMW €273m to once again attempt to push hydrogen-powered cars, when battery prices have once again dropped >50% in the past ~18 month and CATL is on its 5th-gen LFP battery.

CATL, BYD et al must be laughing all the way to the bank.

Sigh.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/wasserstoff-autos-bmw-erhaelt-staatliche-foerderung-zur-entwicklung-a-47a5e2a4-499e-42a8-a6c3-702e382276c0

#CATL #BYD #BMW #Germany

#smart2drive:

#BYD #Dolphin #Surf – Erfahrungen nach 2 Wochen: Alle Pros & Contras

https://m.youtube.com/watch?v=frL315HSyAs

#smart2drive:

#BYD #Dolphin #Surf – Erfahrungen nach 2 Wochen: Alle Pros & Contras

https://m.youtube.com/watch?v=frL315HSyAs