#VCD #München #Presse

Gerichtsentscheid zum Tempolimit Münchens OB geht auf Kollisionskurs https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-oberbuergermeister-reiter-tempolimit-reaktion-kommentar-li.3393705

Neue Brücke am Giesinger Berg Zehn Millionen Euro teure Abkürzung für Radfahrer https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-verkehr-bruecke-giesinger-berg-radfahren-li.3388549

#VCD #München #Presse

Gerichtsentscheid zum Tempolimit Münchens OB geht auf Kollisionskurs https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-oberbuergermeister-reiter-tempolimit-reaktion-kommentar-li.3393705

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Das Verkehrsministerium muss endlich handeln!
Die Verkehrswende steht unter enormem Beschuss: Während Verkehrsminister Schnieder 4,3 Mrd. Euro für den Bau von Autobahnen und Bundesstraßen freigibt, soll das Deutschlandticket Jahr für Jahr teurer werden. Auf mindestens 74€ wird der Preis bis 2030 ansteigen – und damit 50 Prozent mehr als noch 2024 und das nur weil Verkehrsminister Schnieder lieber Geld für Autofahrer ausgibt.

#duh #vcd #umwelthilfe

https://www.duh.de/mitmachen/verkehrswende-jetzt/

Das Verkehrsministerium muss endlich handeln!
Die Verkehrswende steht unter enormem Beschuss: Während Verkehrsminister Schnieder 4,3 Mrd. Euro für den Bau von Autobahnen und Bundesstraßen freigibt, soll das Deutschlandticket Jahr für Jahr teurer werden. Auf mindestens 74€ wird der Preis bis 2030 ansteigen – und damit 50 Prozent mehr als noch 2024 und das nur weil Verkehrsminister Schnieder lieber Geld für Autofahrer ausgibt.

#duh #vcd #umwelthilfe

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Der Umweltverband #VCD fordert Konsequenzen aus der Studie. „Plug-in-Hybride sind eine Mogelpackung“, sagt VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert:

Diese Technik ist ein Auslaufmodell und gehört nicht gefördert.
Bundesumweltminister Carsten #Schneider (SPD) räumt ein: Die Entscheidung, auch Plug-in-Hybride zu fördern, habe „vor allen Dingen wirtschaftspolitische Gründe und beschäftigungspolitische Gründe“.
(Handelsblatt)

Der Umweltverband #VCD fordert Konsequenzen aus der Studie. „Plug-in-Hybride sind eine Mogelpackung“, sagt VCD-Sprecher Michael Müller-Görnert:

Diese Technik ist ein Auslaufmodell und gehört nicht gefördert.
Bundesumweltminister Carsten #Schneider (SPD) räumt ein: Die Entscheidung, auch Plug-in-Hybride zu fördern, habe „vor allen Dingen wirtschaftspolitische Gründe und beschäftigungspolitische Gründe“.
(Handelsblatt)

Einsatz von Wasserstoff im Verkehr – Rolle & Chancen

Elektrifizierung zwingt zum Umdenken – batterieelektrische Fahrzeuge und Wasserstoff als komplementäre Bausteine der Dekarbonisierung.

Martin Zerta ist bei der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH als Senior Berater seit 2002 tätig.

Donnerstag, 19. Februar 2026, 19 Uhr als hybride Veranstaltung
VCD-Büro, Breisacher Straße 12 oder virtuell über Zoom
Anmeldung debatte@vcd-muenchen.de.

#vcd #münchen #debatte

https://www.vcd-muenchen.de/debatte/

Einsatz von Wasserstoff im Verkehr – Rolle & Chancen

Elektrifizierung zwingt zum Umdenken – batterieelektrische Fahrzeuge und Wasserstoff als komplementäre Bausteine der Dekarbonisierung.

Martin Zerta ist bei der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH als Senior Berater seit 2002 tätig.

Donnerstag, 19. Februar 2026, 19 Uhr als hybride Veranstaltung
VCD-Büro, Breisacher Straße 12 oder virtuell über Zoom
Anmeldung debatte@vcd-muenchen.de.

#vcd #münchen #debatte

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