Das Problem beim #Deutschlandticket ist nicht, dass es @bmv 1,5 Milliarden Euro pro Jahr kostet (das sind weniger als 0,3 % des Bundeshaushalts). Das Problem ist, dass das Deutschlandticket nachgewiesen tatsächlich Autofahrten substituiert. Es ist sinnvoll in Sachen #Klimaschutz und #Umweltschutz.

Damit ist es extrem gefährlich für den gewünschten Wachstum des Straßenverkehrs. Besser wäre, wenn 15 Milliarden kostet und völlig unwirksam ist. Dann stünden die Chancen zum Erhalt deutlich besser.