#Tag · Kakapo Social

#Tempo30 auf Straßen führt zu weniger Unfällen, und die Fahrt dauert trotz geringerer Geschwindigkeit kaum länger. Eine flächendeckende Einführung besitzt ein erhebliches Potenzial, Innenstädte sicherer, gesünder und lebenswerter zu gestalten. #Verkehrswende #StädteFürMenschen #VisionZero
📷 @derStandard 👏

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SLOW DOWN Studie zu Tempo 30: Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit Deutsche Forscher:innen untersuchten 14 Städte mit Tempolimits in den Innenstädten, darunter auch Graz.

Mensch, Marina boosted

VCÖ - Mobilität mit Zukunft

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks · 4 days ago

Im Vorjahr ist in Österreich die Zahl der bei Verkehrsunfällen tödlich verletzten Fußgänger:innen auf 53 gestiegen. Fast zwei Drittel der Todesopfer waren Senior:innen. Es braucht verstärkte Maßnahmen für ein seniorengerechtes Verkehrssystem, mehr Verkehrsberuhigung und mehr #Tempo30 statt 50 im Ortsgebiet https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-zahl-der-toedlichen-fussgaengerunfaelle-im-vorjahr-gestiegen-fast-zwei-drittel-der-todesopfer-waren-aeltere-menschen

VCÖ: Zahl der tödlichen Fußgängerunfälle im Vorjahr gestiegen - fast zwei Drittel der Todesopfer waren ältere Menschen - Mobilität mit Zukunft

VCÖ (Wien, 8. Jänner 2026) – 53 Fußgängerinnen und Fußgänger kamen im Vorjahr in Österreich bei Verkehrsunfällen ums Leben, um fünf mehr als im Jahr 2024, macht die Mobilitätsorganisation VCÖ aufmerksam. 33 Todesopfer waren 65 Jahre oder älter. 85 Prozent der tödlichen Unfälle älterer Fußgängerinnen und Fußgänger ereigneten sich im Ortsgebiet. Der VCÖ fordert verstärkte Maßnahmen für ein seniorengerechtes und fehlertolerantes Verkehrssystem mit mehr Verkehrsberuhigung und mehr Tempo 30 statt 50.

Grafik des VCÖ zeigt tödlich verletzte Fußgänger:innen in Österreich im Jahr 2025 nach Alter:
65 Jahre oder älter: 33
50 bis 64 Jahre: 7
30 bis 49 Jahre: 6
15 bis 29 Jahre: 5
0 bis 14 Jahre: 2

Quelle: BMI, VCÖ 2026 — Grafik des VCÖ zeigt tödlich verletzte Fußgänger:innen in Österreich im Jahr 2025 nach Alter: 65 Jahre oder älter: 33 50 bis 64 Jahre: 7 30 bis 49 Jahre: 6 15 bis 29 Jahre: 5 0 bis 14 Jahre: 2 Quelle: BMI, VCÖ 2026

VCÖ - Mobilität mit Zukunft

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks · 4 days ago

VCÖ: Zahl der tödlichen Fußgängerunfälle im Vorjahr gestiegen - fast zwei Drittel der Todesopfer waren ältere Menschen - Mobilität mit Zukunft

Breschtli aus'm Allgäu boosted

VCD Nordost

@VCDNordost@verkehrswende.social · 4 days ago

Seit der StVO-Novelle 2024 ist Tempo 30 für Kommunen deutlich einfacher.
Mehr Schutz für Schulen & Kitas, weniger Tempo-Wechsel, weniger Lärm – mehr Sicherheit.
Jetzt heißt es: umsetzen!
Unser aktualisiertes Tempo-30-Soforthilfepapier hilft beim Aktivwerden vor Ort.
#Tempo30 #Verkehrssicherheit #StVO #Kommunen

VCD Nordost

@VCDNordost@verkehrswende.social · 4 days ago

Breschtli aus'm Allgäu boosted

diesUndDasMitTassen 🇺🇦

@Andreas_Sturm@mastodon.social · 4 days ago

@joerg_spengler Zu Stoßzeiten, wenn sich viele Autos/Fahrer*innen in der Stadt befinden, ist Stau und zähfließender Verkehr, das Durchschnittstempo kleiner #tempo30. D.h. schneller wären nur die wenigen, die außerhalb der rushhour in der Stadt fahren. Dazu kommen Rotphasen und andere Wartezeiten. M.E. ist die Geschwindigkeit, 30 vs. 50, vernachlässigbar. Ich finde, daß die Zeit, die #Verkehrstote und Verletzte verlieren schwerer wiegt, als der Zeitgewinn unfähiger Autolenker*innen. @derStandard