#Tag
Tempo raus aus dem Straßenverkehr!“ Wir brauchen ein #Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen, 80 auf Landstraßen und 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts. „Das rettet Menschenleben, macht das Fahren entspannter und erhöht die #Verkehrssicherheit für alle.“ #VisionZero
https://www.taz.de/!6157850
Tempo raus aus dem Straßenverkehr!“ Wir brauchen ein #Tempolimit von 120 km/h auf Autobahnen, 80 auf Landstraßen und 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts. „Das rettet Menschenleben, macht das Fahren entspannter und erhöht die #Verkehrssicherheit für alle.“ #VisionZero
https://www.taz.de/!6157850
Weil ich auch an einer solchen Straße wohne, weiß ich, dass weder die #Schrittgeschwindigkeit noch das Parken nur in gekennzeichneten Flächen der gemeinen Kleinlaster- oder Autofahrerïn bekannt sind. Deshalb wäre in der nächsten Reform der StVO ein solches Schild sinnvoll. Macht es die Stadtverwaltung auf eigenes Faust, muss sie das wieder demontieren, wie in Rheda-Wiedenbrück. So funktioniert die #Mobilitätswende nicht.
Weil ich auch an einer solchen Straße wohne, weiß ich, dass weder die #Schrittgeschwindigkeit noch das Parken nur in gekennzeichneten Flächen der gemeinen Kleinlaster- oder Autofahrerïn bekannt sind. Deshalb wäre in der nächsten Reform der StVO ein solches Schild sinnvoll. Macht es die Stadtverwaltung auf eigenes Faust, muss sie das wieder demontieren, wie in Rheda-Wiedenbrück. So funktioniert die #Mobilitätswende nicht.
2.814 – so viele Menschen sind 2025 auf deutschen Straßen gestorben. Zwei Prozent mehr als 2024. Seit Langem kommen wir von solchen Zahlen nicht herunter. Und das Bekenntnis der Koalition zur Vision Zero – null Verkehrstote – erweist sich als Makulatur. Der VCD fordert:
👉Tempo 120 auf der Autobahn
👉Tempo 80 auf Landstraßen
👉Tempo 30 innerorts
Helsinki zeigt: Das rettet Leben. Also Schluss mit dem Tempowahn! 📢
Unser Statement: https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/zahl-der-verkehrstoten-steigt-vcd-fordert-endlich-tempolimit
München muss am Mittleren Ring vorläufig zurück zu Tempo 30
München darf das Limit auf 30 km/h vor einem Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs nicht kassieren. Ob es dauerhaft bleibt, ist noch nicht entschieden.
München muss am Mittleren Ring vorläufig zurück zu Tempo 30
München darf das Limit auf 30 km/h vor einem Urteil des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs nicht kassieren. Ob es dauerhaft bleibt, ist noch nicht entschieden.
"Die Richterinnen und Richter argumentieren vor allem mit Sicherheitsgründen. So heißt es in der Begründung, dass die Saarstraße eine Strecke mit Unfallhäufungen sei. Während Tempo 30 galt, hätten sich die Unfälle um immerhin zehn Prozent reduziert. Die Konsequenz: Die Verkehrsverwaltung muss auf der Saarstraße wieder Tempo 30 anordnen."
"Die Richterinnen und Richter argumentieren vor allem mit Sicherheitsgründen. So heißt es in der Begründung, dass die Saarstraße eine Strecke mit Unfallhäufungen sei. Während Tempo 30 galt, hätten sich die Unfälle um immerhin zehn Prozent reduziert. Die Konsequenz: Die Verkehrsverwaltung muss auf der Saarstraße wieder Tempo 30 anordnen."
